รถวิบากสายเอนดูโร่ 2014 HUSABERG FE 250 Pure Enduro

รถวิบากสายเอนดูโร่ 2014 HUSABERG FE 250 Pure Enduro

               รถวิบากสายเอนดูโร่จากโรงงาน HUSABERG ผู้สาบานแล้วว่าจะสร้างแต่เอนดูโร่เท่านั้น!!! ครั้งนี้ขอดึงเอารถขนาด 250 ซีซี. มาอวดเพื่อนๆ แม้แรงบิดจะไม่เยอะเมื่อเจอกับตัวแข่ง Motocross แต่ขอบอกเลยว่าแรงม้านั้นมากเหนือกว่า แถมยังเป็นรถตีนปลายโหดกว่าด้วย

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

                การแข่งแบบเอนดูโร่จะเป็นการแข่งที่กินเวลาค่อนข้างนาน จนบางการแข่งขันต้องหวดคันเร่งกันต่อหลังจากพระอาทิตย์ตอกบัตรลากลับบ้านไปพักผ่อน เพราะฉะนั้นอุปกรณ์ไฟที่ใช้ในการส่องสว่างจึงมีความจำเป็นมากๆ ซึ่งนอกจากจะส่องสว่างแล้วยังต้องบอกให้คันหน้าหรือคันตามหลังระวังตัวได้อีกด้วยว่าเรากำลังทำอะไรอยู่เช่น “ไฟท้าย” บางคนคิดว่าก็แค่ไฟส่องว่ามีรถหากเราขี่ตามหลัง ในความจริงมันจะต้องกะพริบได้ถ้ามีการใช้เบรค เพื่อป้องกันภาวการณ์ตำตูดกันโดยบังเอิญ รถเอนดูโร่นี่บางรุ่นแค่ใส่กระจกมองข้างก็สามารถลงไปขี่บนถนนได้ แต่ก็ขึ้นอยู่กับกฎหมายด้วยว่าประเทศนั้นจะมีข้อบังคับเรื่องรถขนาดไหน?

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

                สำหรับ 2014 HUSABERG FE 250 มีชิ้นงานบอดี้พาร์ทอยู่ 15 ชิ้น ไม่ขาด ไม่เกิน เริ่มด้วยการ์ดแกนช็อคอับคู่หน้า, บังโคลนหน้า/หลัง, หน้ากากไฟหน้า, การ์ดแฮนด์ทั้งสองข้าง, ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, เบาะนั่ง, แป้นเบอร์ด้านข้างขวา/ซ้าย, การ์ดรังผึ้งหม้อน้ำ และแผ่นกันกระแทกเครื่องยนต์ด้านล่าง สำหรับอุปกรณ์ชิ้นสุดท้ายนี้จะมีขนาดใหญ่กว่ารถ Motocross เพราะมันจะต้องเผชิญกับทุกสรรพสิ่งในเส้นทางมากกว่าคำว่า “เนินดิน” เพียงอย่างเดียว

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

                เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดความจุสุทธิ 249.91 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 78 x 52.30 มม. จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ KEIHIN เรือนลิ้นเร่งขนาด 42 มม. ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ชุดคลัทช์ชนิดเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค BREMBO สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยโซ่สเตอร์ ท่อไอเสียเป็นแบบ 1-1 พร้อมปลายท่อควบคุมเสียงและบำบัดไอเสีย แต่อย่าไปหวังอะไรมากเพราะนี่คือรถแข่ง ถ้าเงียบๆ คายไอเสียสะอาดก็ผิดวิสัยซิครับ

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

                ระบบช่วงล่าง ช็อคอับด้านหน้าเป็นเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 48 มม. WP 4860 4 CS ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ระยะการทำงาน 335 มม. ปรับตั้งได้เต็มระบบทั้งความกระด้างและสปีด เร็ว/ช้า เวลาคืนตัว จานเบรคหน้าแบบเดี่ยว มีสัดส่วน 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิคแรงดันน้ำมันเบรค จานเบรคหลังแบบตายตัว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์  1 ลูกสูบ

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

 

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

 

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

 

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

 

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

 

2014 HUSABERG FE 250

2014 HUSABERG FE 250

คุณถูกใจไหม ? Like

กด Like เอาไว้...จะได้ไม่พลาดเรื่องใหม่ๆ

Comments

comments

Leave a Reply

comment-avatar

*


nine − = 3