รถวิบาก 2013 HUSABERG FE 250 นี่แหละตัวโหดขนานแท้

รถวิบาก 2013 HUSABERG FE 250 นี่แหละตัวโหดขนานแท้

                รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะในเวลานี้ถือว่ามีพัฒนาการมากขึ้นไปเรื่อยๆ ทั้งอัตราเร่งและระดับความเร็วตีนปลาย แถมไม่จำเป็นต้องปั่นรอยเครื่องยนต์ให้สูงๆ ตลอดเวลาแบบรถ 2 จังหวะนอกจากนั้นยังมีแรงบิดที่เหนือกว่าหรือจะเอาเข้าใจง่ายๆ ก็คือ รถสี่จังหวะจะเป็นรถที่สามารถปีนป่ายได้เหนือกว่ารถ 2 จังหวะ ครั้งนี้เป็นการดึงเอารถสูตรทางฝุ่นจากบริษัท HUSABERG มาแนะนำให้ได้รู้จักกันโดยเป็นรุ่น FE250 ซึ่งถือว่านี่เป็นรถ 4 จังหวะที่เล็กที่สุดของค่ายในการผลิตของปีนี้

2013 Husaberg FE250

2013 Husaberg FE250

                ความเป็นรถสูตรทางฝุ่นหรือรถวิบากนั้นจะมีองค์ประกอบเด่นๆ อยู่ทั้งหมด 2 ส่วน คือ 1.มีความแข็งแกร่งและทนต่อแรงกระทำในการขับขี่ 2.เป็นรถที่มีช่วงล่างแจ่มๆ ไม่หนืดแบบรถสปอร์ตทางเรียบและไม่สับสวิงจนเสียความมั่นใจเวลากระโดดเนิน และข้อสุดท้ายคือเครื่องยนต์จะต้องมีแรงบิดที่สูง เพื่อจะได้เอาไว้ใช้ในการปีนผาหรือกระโจนออกจากทางโค้ง หากรถคันไหน? มีข้อดีครบทั้ง 3 ข้อ ก็ไม่ต้องกลัวใครอีกแล้วเพราะหลังจาก 3 ข้อที่เพิ่งว่าไปเขาจะวัดกันที่ฝีมือล้วนๆ

2013 Husaberg FE250

2013 Husaberg FE250

                2013 HUSABERG FE250 เป็นรถสูตรทางฝุ่นแนวเอนดูโร่มีไฟหน้าและไฟท้ายสามารถแข่งได้ทั้งกลางวันและกลางคืน ด้วยความเร็วตีนปลายที่มากกว่ารถสูตรทางฝุ่นอย่างโมโตครอส ช็อคอับหน้าเป็นเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 48 มม. ให้ระยะการทำงาน 300 มม. ด้านหลังเป็นช็อคอับเดี่ยว ระยะการยุบตัว 335 มม. โดยระบบกันสะเทือนของ HUSABERG FE250 เป็นผลงานจาก WP ผู้ชำนาญทางฝุ่น โหมดการปรับตั้งมาแบบจัดเต็มเพื่อรองรับกับน้ำหนักและสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกันออกไปของแต่ละบุคคล รถรุ่นนี้มีระยะห่างฐานล้อ 1,482 +/- 10 มม. ความสูงของเบาะนั่ง 970 มม. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 9.5 ลิตร และน้ำหนักรวมตัวรถ 107.5 กิโลกรัม

2013 Husaberg FE250

2013 Husaberg FE250

                ส่วนเครื่องยนต์เป็นเครื่อง 4 จังหวะ   1 ลูกสูบ 218.6 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบxระยะชัก เท่ากับ 76×54.8 มม. ระบายความร้อนผ่านหม้อน้ำ กำลังอัดเครื่องยนต์ 13.2:1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ KEIHIN เรือนลิ้นเร่งขนาด 42 มม. ระบบเกียร์เป็นชนิดธรรมดา 6 สปีด ชุดคลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค BREMBO สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยชุดโซ่และสเตอร์

2013 Husaberg FE250

2013 Husaberg FE250

                ระบบเบรกของ FE 250 เป็นของ BREMBO จานเบรกหน้าแบบตายตัว ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ส่วนจานเบรกหลังแบบตายตัวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ วงล้าหน้าและหลังของ FE250 เป็นวงล้อซี่ลวดอะลูมิเนียม ด้านหน้าขนาด 1.60-21 นิ้ว จับคู่กับยาง 90/90-18 นิ้ว วงล้อหลัง 2.15-18 นิ้ว กับยาง 120/90-21 นิ้ว สาเหตุที่ล้อหน้ามีขนาดใหญ่ก็เพื่อช่วยให้การขับขี่ผ่านอุปสรรคต่างๆ ง่ายขึ้น ชุดบอดี้พาร์ททั้งหมดมีอยู่ 14 ชิ้น การ์ดแกนช็อคอับหน้า ขวา/ซ้าย บังโคลนหน้า/หลัง หน้ากากไฟหน้าการ์ดแฮนด์ 1 คู่ ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา ถังน้ำมันเชื้อเพลิง เบาะนั่ง และแป้นเบอร์ด้านข้างอีก 1 คู่ อ้อ…เกือบลืม “แผ่นกันกระแทกเครื่องยนต์” ครบทั้ง 14 ชิ้นพอดิบพอดี

 

2013 Husaberg FE250

2013 Husaberg FE250

 

2013 Husaberg FE250

2013 Husaberg FE250

คุณถูกใจไหม ? Like

กด Like เอาไว้...จะได้ไม่พลาดเรื่องใหม่ๆ

Comments

comments

Leave a Reply

comment-avatar

*


× four = 8